Am 25. Oktober 2025 ist der neue Airbus A350 von SWISS zum ersten Mal mit Fluggästen gestartet – auf dem Weg von Zürich nach Palma de Mallorca. Dieser Flug markiert den offiziellen Beginn des Passagierbetriebs mit dem neuen Flugzeugtyp, der künftig vor allem auf Langstrecken eingesetzt wird.
Für eine kurze Einführungsphase fliegt der SWISS A350 jedoch noch innerhalb Europas, bevor er ab Mitte November in den regulären Langstreckendienst geht.
Warum der Erstflug nach Mallorca etwas Besonderes war
Für viele war der Start des SWISS A350 nach Mallorca mehr als ein normaler Linienflug. Er bot Passagieren die Gelegenheit, die komplett neue „SWISS Senses“-Kabine schon jetzt zu erleben – obwohl sie eigentlich für Langstrecken konzipiert ist.
Der Einsatz auf Kurzstrecken dient als Training für die Crews. Sie können auf diese Weise in kurzer Zeit mehrere Starts und Landungen absolvieren, was auf langen Strecken nicht möglich wäre.
Neue Kabine auf kurzer Strecke testen
Der SWISS A350 wird noch einige Wochen auf Routen wie Zürich–Mallorca, Zürich–Düsseldorf oder Zürich–Málaga zu sehen sein. Die Business und Economy Class sind regulär buchbar.
Die First Class bleibt vorerst geschlossen, und die Premium Economy wird als Economy mit mehr Beinfreiheit verkauft.
Für Passagiere ergibt sich dadurch die seltene Chance, eine Langstreckenkabine auf einem europäischen Flug auszuprobieren – inklusive mehr Platz, moderner Ausstattung und leiseren Triebwerken.
Stimmen zur A350-Einführung bei SWISS
Oliver Buchhofer, Chief Operating Officer bei SWISS, betont den Aufwand hinter diesem Moment.
Die Einführung eines neuen Flugzeugtyps sei „ein großes Projekt, das technisches, betriebliches und organisatorisches Know-how erfordert“.
Auch Finanzchef Dennis Weber verweist auf die Bedeutung des neuen Jets für die Zukunft der Airline. Der Airbus A350 steht für Investitionen in moderne Technik, Komfort und mehr Effizienz.
Was der A350 von Airbus ausmacht
Der Airbus A350 gilt als eines der modernsten Langstreckenflugzeuge weltweit. Er verbraucht bis zu 25 Prozent weniger Treibstoff, ist deutlich leiser und bietet ein angenehmeres Kabinenklima.
Das Flugzeug besteht zu einem großen Teil aus modernen Verbundwerkstoffen, die leichter und belastbarer sind. Das ermöglicht eine niedrigere Kabinendruckhöhe und eine höhere Luftfeuchtigkeit – beide Faktoren verbessern das Wohlbefinden auf langen Flügen.
Nächster Halt Langstrecke
Der SWISS A350 wird voraussichtlich ab dem 20. November 2025 auf seiner ersten regulären Langstrecke eingesetzt. Die Premiere führt von Zürich nach Boston. Danach folgt die schrittweise Integration auf weiteren interkontinentalen Routen.
Fazit zum SWISS A350 Mallorca Einsatz
Der Erstflug des SWISS A350 nach Mallorca hat gezeigt, wie Zukunft und Alltag der Luftfahrt zusammenfinden. Wer schnell bucht, kann den Jet noch auf Europas Kurzstrecken erleben, bevor er endgültig in den Langstreckenbetrieb übergeht.
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