Lufthansa bringt ihr neues Kabinenkonzept Allegris nun auch stärker in die Business Class des Boeing 787-9 Dreamliners. Nachdem die Airline die Zertifizierung für 25 Sitze erhalten hat, startete am Sonntag, den 15. März 2026, der erste Flug mit freigegebenen Plätzen von Frankfurt nach Toronto. Eingesetzt wurde der Dreamliner mit der Kennung D-ABPM und dem Namen „Potsdam“.
Damit erreicht das neue Business-Class-Produkt der Lufthansa einen weiteren wichtigen Schritt. Kurzfristige Buchungen der freigegebenen Sitze sind bereits möglich. Reisende können entsprechende Plätze für Abflüge ab dem 18. März reservieren.
Weitere Dreamliner mit Allegris Business Class
Neben dem ersten Flugzeug werden in den kommenden Tagen weitere Boeing 787-9 mit freigegebenen Sitzen starten. Die zusätzlichen Maschinen sind entweder bereits unterwegs oder sollen spätestens in den nächsten Tagen in den regulären Betrieb gehen.
Aktuell hat Lufthansa zehn werksneue Dreamliner in Frankfurt stationiert, von denen neun bereits im Einsatz sind. Bis Ende 2027 plant die Airline insgesamt 29 Boeing 787-9 in ihrer Flotte.
Strecken des Dreamliners ab Frankfurt
Im aktuellen Winterflugplan setzt Lufthansa den Dreamliner von Frankfurt aus unter anderem nach Rio de Janeiro, Bogotá, Austin, Hyderabad, Mumbai und Toronto ein.
Mit Beginn des Sommerflugplans am 29. März kommen weitere Ziele hinzu. Dann fliegt die Boeing 787-9 nach Austin, Rio de Janeiro, Bogotá, Kapstadt, Shanghai, Hyderabad und Hongkong. Im weiteren Verlauf des Jahres folgen zusätzliche Strecken: Ab Juni stehen New York-JFK und Los Angeles auf dem Plan, im Juli kommt Delhi hinzu.
Verschiedene Sitzoptionen in der neuen Business Class
Bei der Buchung können Reisende bereits verschiedene Sitztypen auswählen. Der sogenannte Classic Seat bleibt ohne Aufpreis reservierbar und bietet die grundlegenden Vorteile der neuen Business Class.
Wer zusätzlichen Komfort möchte, kann gegen Aufpreis andere Varianten wählen. Dazu gehören unter anderem eine Business-Class-Suite mit mehr Privatsphäre, ein Extra-Space-Seat mit zusätzlichem Platz, ein Privacy-Seat am Fenster oder ein Extra-Long-Bed mit einer Liegefläche von rund 2,20 Metern.
Mit dem weiteren Ausbau der neuen Kabinen will Lufthansa ihr Allegris-Konzept schrittweise auf weitere Flugzeugtypen ausweiten. Neben dem Dreamliner kommt das Produkt bereits auf Airbus-A350-Langstreckenmaschinen zum Einsatz.
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