Die TAP Air Portugal könnte künftig Teil der Lufthansa Group werden. Der Konzern hat im laufenden Bieterverfahren ein Angebot für eine Minderheitsbeteiligung an der portugiesischen Fluggesellschaft abgegeben.
Ziel ist eine langfristige Partnerschaft, die TAP als nationale Airline Portugals stärken und ihre Zukunft nachhaltig sichern soll.
TAP Air Portugal und Lufthansa Group planen langfristige Partnerschaft
Nach Angaben der Lufthansa Group soll zunächst eine Minderheitsbeteiligung erworben werden. Das Unternehmen betont jedoch, dass die Partnerschaft langfristig angelegt sei und weit über ein rein finanzielles Engagement hinausgehe.
Lufthansa-CEO Carsten Spohr bezeichnete das Angebot als den „nächsten logischen Schritt“ der langjährigen Zusammenarbeit mit Portugal. Gleichzeitig hob er hervor, dass TAP Air Portugal mit ihrem Drehkreuz in Lissabon eine führende Rolle auf den Strecken über den Südatlantik einnehmen könne.
Lissabon soll strategisches Drehkreuz weiter ausbauen
Ein wichtiger Bestandteil der Pläne ist die Stärkung des Flughafens Lissabon als internationales Drehkreuz innerhalb des Netzwerks der Lufthansa Group.
Dadurch könnten die Verbindungen zwischen Europa sowie Lateinamerika, Afrika und Nordamerika weiter ausgebaut werden. Gerade auf diesen Strecken verfügt TAP Air Portugal bereits heute über eine starke Marktposition.
Lufthansa investiert seit Jahrzehnten in Portugal
Die Lufthansa Group ist seit mehr als 70 Jahren in Portugal aktiv. Derzeit bieten die Airlines der Gruppe 353 wöchentliche Flüge von und nach Portugal an. Zudem beschäftigt der Konzern bereits mehr als 500 Mitarbeiter im Land.
Mit dem neuen Lufthansa-Technik-Standort in Santa Maria da Feira bei Porto soll die Zahl der Beschäftigten bis 2030 sogar auf mehr als 1.000 steigen. Darüber hinaus verweist der Konzern auf sein gesellschaftliches Engagement, unter anderem durch die neu gegründete help alliance Portugal.
Erfahrung mit nationalen Airlines
Nach eigenen Angaben verfügt die Lufthansa Group bereits über umfangreiche Erfahrung bei der Weiterentwicklung nationaler Fluggesellschaften. Als Beispiele nennt der Konzern SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines sowie zuletzt ITA Airways.
Dabei betont Lufthansa, dass die nationale Identität der Airlines erhalten geblieben sei und gleichzeitig Investitionen sowie Wachstum ermöglicht wurden.
Fazit
Mit dem Angebot für TAP Air Portugal setzt die Lufthansa Group ihren Expansionskurs konsequent fort. Nach der Integration von ITA Airways könnte schon bald eine weitere bedeutende Fluggesellschaft das Netzwerk im Süden Europas ergänzen.
Auffällig ist dabei die strategische Ausrichtung: Während ITA Airways den italienischen Markt stärkt, würde TAP Air Portugal vor allem das Streckennetz über den Atlantik erweitern. Lissabon zählt bereits heute zu den wichtigsten europäischen Drehkreuzen für Verbindungen nach Brasilien, Afrika und Nordamerika und könnte innerhalb der Lufthansa Group künftig noch stärker an Bedeutung gewinnen.
Sollte die Beteiligung genehmigt werden, würde dies nicht nur die Position der Lufthansa Group weiter festigen, sondern auch den Wettbewerb mit anderen großen europäischen Airline-Konzernen wie Air France-KLM oder IAG weiter verschärfen.
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